
根据多年经验,换滤芯前工具得备齐:T30花型扳手和塑料撬板是必备的,撬板能避免划伤内饰和发动机舱部件。滤芯建议选曼牌或马勒,一定要核对车型年份和排量,比如40TFSI和45TFSI的滤芯尺寸就不一样,我见过不少车主买错型号白跑一趟。更换前记得熄火拉手刹,戴手套和口罩,毕竟旧滤芯里灰尘不少。
打开发动机舱,副驾驶侧挡风玻璃下方的黑色集雨板就是目标区域。用塑料撬板松开3-4个圆形卡扣,再拧下2-3颗T30螺丝,就能取下集雨板。接下来打开方形滤芯盒盖,按旧滤芯箭头方向(通常朝车头)抽出旧滤芯,新滤芯箭头方向要一致,不然过滤效果会打折扣。最后拧回螺丝,对准卡扣装回集雨板,确保没有缝隙。
内置滤芯在副驾驶脚垫上方或手套箱下方,找到带塑料螺丝的饰板就行。用手拧开塑料螺丝,轻轻掰开卡扣,取出长条形滤芯盒。抽旧滤芯时注意文字正向朝外,新滤芯按相同方向装入,我遇到过装反导致空调出风小的情况,这点得留心。装回滤芯盒后,扣紧饰板并拧好螺丝,操作时别太用力,卡扣断了就得额外花钱换。
建议每1万公里或半年换一次,多尘环境比如经常跑工地的话,得缩短到3-5个月。滤芯箭头必须和气流方向一致,外置朝车头、内置朝车尾是常见规律。劣质滤芯不仅过滤差,还可能滋生异味,别贪便宜买三无产品。操作时卡扣和螺丝要轻拿轻放,我见过不少新手用力过猛把部件弄坏的,反而增加维修成本。