
这类车源车况接近全新,很多是车主买来没怎么造的,报价大概在40万到54万之间。根据经验,Rubicon版比Sahara版要贵5万到10万,毕竟带前后差速锁这些硬货。如果预算够,准新车确实省心,不过得对比下新车优惠,像广州现在新车45.99万起,差几万的话不如直接上新。
这是最主流的选择,报价在20万到36万。我接触过的客户里,80%都会选这个区间的车,性价比确实高。柴油版会比汽油版保值些,适合经常豁车的玩家。不过得注意,要是改过前后杠或者升高过,得仔细检查底盘有没有暗伤,别光看外观。
预算有限的话,可以看看这个年份的车,报价10万到18万就能拿下。但根据多年经验,这类车大多被拿来重度越野过,买的时候一定要查涉水记录和保养情况,最好找个懂行的师傅一起验车。另外,改装件多的车虽然看着酷,但后期维护成本可不低。
最近上海有批2021款的特价车,最低25.5万就能入手,比正常行情低不少。这种区域促销不是天天有,建议大家多关注本地二手车平台的实时信息。不过特价车往往有特定条件,比如公里数稍高或者有轻微剐蹭,实地看车时别嫌麻烦。