
传感器/线路问题:氧传感器、节气门位置传感器等部件故障或接触不良,可能导致燃油混合比例异常。
积碳问题:节气门、喷油嘴积碳会影响油气混合效率,造成燃烧不充分或动力下降。
油品或燃油系统:劣质燃油容易引发爆震,油箱盖未拧紧也会触发报警(记得听到“咔嗒”声才算拧到位)。
点火系统异常:火花塞老化、点火线圈故障会导致缺缸或抖动,需检查电极间隙(标准约0.8-1.1mm)。
排放系统故障:三元催化器堵塞、氧传感器失效会影响尾气处理,可通过诊断仪读取电压波动判断。
检查油箱盖:先确认是否拧紧,这是最常见的误报警原因。
重启车辆:偶发故障可能消失,若灯灭后不再亮可暂观察。
读取故障码:务必用OBD诊断仪读取代码(如P0171/P0420),精准定位问题。
正常行驶:若动力/油耗无异样,可低速前往维修点。
立即停车:伴随抖动、冒黑烟、加速无力时,需呼叫救援!
💡 定期清理:每2万公里清洗节气门和喷油嘴,减少积碳影响。
⛽ 油品选择:加注正规加油站燃油,避免低标号汽油。
📅 按时保养:更换机油/滤芯,逾期保养可能触发保护机制报警。
仪表盘CHECK灯亮起需保持警惕,既可能是传感器偶发故障,也可能隐藏严重机械问题。初步排查可从油箱盖、重启车辆入手,但最终还需专业检测。及时处理既能保障行车安全,也能避免小故障拖成大问题!