
2024年3月,荣威D7单月售出1435辆,直接登顶荣威品牌当月销量榜首,在中大型车市场也稳稳占据前列位置。根据多年经验,这个成绩在竞争激烈的新能源中大型车市场算是相当亮眼的,毕竟它面对的可是不少合资品牌的强力竞品。截至3月,它的年度累计销量达到8652辆,在中大型车细分市场能排到第7-9名,这个排名对于一款上市时间不算特别长的车型来说,已经是很不错的开端啦🚗
荣威D7能有这样的销量表现,和它精准的定位分不开。它提供纯电(EV)和插混(DMH)双版本,主打“大空间+新能源”,轴距达到2810mm的B级车尺寸,却采用了A级车的定价策略,指导价区间在12.18万-17.08万元,性价比优势相当突出。尤其是插混版本,终端优惠后起售价能下探到10万元以内,这对于注重实用性和用车成本的家庭用户来说,吸引力可不是一般的大哦💰
如果您正在考虑入手荣威D7,我建议重点关注插混版(DMH)。根据我接触过的不少车主反馈,它的综合油耗表现和实用性在中端新能源市场颇具竞争力,很适合日常通勤和家庭出行使用。当然,如果您平时充电条件比较便利,纯电版本也是个不错的选择,能进一步降低用车成本。不过在选车时,还是要结合自己的实际需求和使用场景来决定,毕竟适合自己的才是最好的😉