
根据多年经验,近60%的故障灯亮都和连接有关。比如充电枪没插紧,很多人以为插上就行,其实得听到“咔嗒”的锁定声才是真的到位;还有接口金属触点氧化,用酒精棉擦一擦就能解决。另外,充电线折痕多了容易内部断裂,插座接地不好也会触发保护,这些小细节别大意。
我遇到过不少车主贪便宜买非原厂充电器,结果用不了多久就出问题。原厂充电器的电容和芯片更适配车型,非标线的损坏率确实高。如果是保险丝熔断或者芯片烧毁,别自己拆修,直接换同型号原厂的最稳妥,部分智能充电器的闪烁是正常脉冲模式,等30分钟左右会自动恢复。
电池温度是关键,低于-10℃或高于45℃都会亮故障灯,冬天我都是把车停在车库预热后再充。还有单体电池压差超过0.2V也会出问题,这得去4S店检测;深度亏电的话,连续充12小时基本能激活,或者用小功率充电器慢慢唤醒。
老旧小区电压不稳是常事,我邻居家就因为和空调共用电路,充电时频繁亮灯,后来装了稳压器才解决。雨天千万别露天充电,充电器进水要彻底干燥再用;如果是协议不匹配,重启充电桩和车辆中控一般能搞定。