
2022年2月的比亚迪销量数据刚出来时,我就注意到几个车型的表现特别亮眼,这对打算入手新能源车的朋友来说,参考价值很高。根据多年经验,销量靠前的车型往往在市场认可度、产品力上都经过了实际检验,选这类车踩坑的概率会小很多。
作为当月销量冠军,宋PLUS新能源卖出了22,754辆,这个数字在当时的新能源SUV市场里相当能打。它的指导价在15.28万到21.68万之间,经销商参考价大概能低个几千块,具体得看当地门店的政策。我见过不少车主选它,主要就是看中插混和纯电双版本的灵活性——家里能装充电桩就选纯电,跑长途多就选插混,空间够大,能耗也低,完全能满足日常家用的需求。
紧随其后的是秦PLUS,销量22,506辆,和宋PLUS新能源几乎不相上下。它的指导价11.18万起,经销商参考价能到10.8万左右,这个价格区间对很多家庭来说很友好。DM-i混动技术是它的核心优势,亏电油耗才3.8L/100km,日常通勤成本特别低。我身边有几位朋友买了秦PLUS,都说开起来省油又平顺,作为家用代步车再合适不过。
唐新能源当月卖了10,026辆,指导价20.58万起,经销商参考价接近20万。作为中型插混SUV,它的动力和配置都很豪华,适合预算稍高、追求品质的家庭。我接触过的唐车主,大多对它的空间和驾驶体验赞不绝口,尤其是全家出行时,后排和后备箱的表现都很出色。
汉的销量是9,284辆,指导价21.48万起,经销商参考价大概20.8万左右。作为比亚迪的旗舰中大型轿车,它搭载了刀片电池,续航和安全性能都有保障。不少注重商务和舒适性的车主会选汉,开出去既有面子,乘坐体验也很舒适。
海豚以8,561辆的销量排在第五,指导价10.28万起,经销商参考价不到10万。它是e平台3.0技术下的车型,续航扎实,车身小巧灵活,特别适合年轻人在城市里通勤。我见过很多刚工作的年轻人选海豚,停车方便,充电也快,日常代步完全够用。
选车时,还是得结合自己的需求来。如果预算有限又看重性价比,秦PLUS和海豚是不错的选择;如果需要大空间家用,宋PLUS新能源和唐新能源更合适;预算充足想体验旗舰车型,汉值得考虑。不过提醒一句,经销商报价会随时间和地区变化,建议去当地门店实际问问,近期可能还有限时补贴政策,能省不少钱。