电动车石墨烯电池首充攻略 ⚡

电动车石墨烯电池首充攻略 ⚡

刚提了装石墨烯电池的电动车，不少朋友问我第一次充电咋整。根据多年经验，首充真不是随便插电就行，这关系到电池后续两三年的续航表现。我见过很多案例，就是因为首充操作不当，电池用一年就衰减得厉害，所以今天把我踩过的坑和总结的经验分享给大家。

一、充电时机

新电池出厂时一般带80%左右的电量，别等完全没电再充。我第一次提车时，特意骑到仪表显示剩2格电（大概25%左右）才开始充，这样既不会过度放电损伤极板，又能让电池活性物质充分激活。切忌把电跑干再充，那样对石墨烯电池的寿命影响很大。

二、充电操作

必须用原装充电器，这点我强调过很多次。之前有个朋友图便宜用了铅酸电池的充电器，结果电压不匹配，电池直接鼓包了。充电顺序也有讲究，先插电池接口，再插电源插座，充满后反过来，先拔电源再拔电池端。首次充电要充够12小时，哪怕充电器变绿灯了，也得再浮充1-2小时，让电池彻底吃饱。前三次充电都要遵循浅放勤充，电量低于20%就补电，别等快没电了才充。

三、环境要求

充电环境对石墨烯电池影响不小。最佳温度是15℃-30℃，夏天暴晒后别马上充，得静置1小时降温，不然电池容易发热。冬天冷的时候，我都是把车推到室内回暖到室温再充，不然充电效率低还伤电池。充电时选通风好的阴凉处，别在地下车库这种密闭空间充，安全第一。

四、安全警示

充电时一定要把车辆电源关掉，我见过有人没关电源充电，结果充电器发烫严重。如果充电器温度超过50℃，得立即停止充电，检查是不是接触不良或者充电器有问题。建议充电时有人看护，夜间充电可以设个闹钟，别充一整晚不管。充满后及时拔插头，别让电池一直浮充，时间长了也不好。

首充是石墨烯电池养护的关键一步，记住原装充电器、适时补电、控制环境温度这三个原则，前三次充电养成好习惯，电池能用得更久。冬天充电时，我一般会多浮充1小时，这样续航表现会好一些。希望这些经验能帮到刚买电动车的朋友，有问题可以评论区问我。