
TSI是大众集团发动机技术的核心标识,T代表涡轮增压,通过废气驱动涡轮压缩进气,提升发动机进气量;S和I分别对应分层燃烧与缸内直喷技术。国内车型通常采用涡轮增压+直喷的组合,可让小排量发动机输出更强动力。尾标数字如“380TSI”代表峰值扭矩值(380N·m),红色字母常对应高功率版本。
DSG即双离合变速箱,采用两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡,换挡速度仅需0.2秒。其传动效率比传统AT变速箱高10%-15%,兼具手动挡的操控感与自动挡的便利性。湿式双离合还能承受更高扭矩,换挡平顺性接近CVT变速箱。
TSI与DSG的搭配可使动力响应更直接,综合油耗降低约15%。以帕萨特330TSI为例,2.0T发动机搭配7速双离合,零百加速8.4秒,综合油耗仅6.3L/100km,实现性能与经济性的平衡。
TSI通过涡轮增压和精准喷油提升燃烧效率,DSG以双离合结构实现快速换挡,两者组合为德系车带来高效低耗的驾控体验。注重动力与经济性平衡的消费者,可重点关注搭载这两项技术的车型。
大众宝来 280TSI DSG 指导价:8.29-14.39万 | 经销商报价:7.89-13.89万
大众迈腾 380TSI DSG 指导价:22.69-25.39万 | 经销商报价:20.19-23.89万