
我见过很多案例,长期停放的电瓶会因为自放电逐渐亏电,当电压低于10.5V时,内部的铅酸极板可能出现硫化现象——简单说就是极板上结了一层白色的硫酸铅晶体,这些晶体像“绝缘体”一样挡住了充电电流,让电瓶没法正常接收电量。而且亏电时间越久,硫化越严重,充不进电的概率就越高。 ⚡
不一定哦!根据经验,如果亏电时间没超过1年,且电瓶本身没有鼓包、漏液,试试用慢充模式(1-2A电流)充12-24小时,可能激活极板。但如果电瓶已经鼓包,或者慢充后电压还是低于12V,那基本就没法用了,得换新的。记得充电时要拆下车载电瓶,放在通风处,避免高温哦! 🔋
最实用的办法就是定期启动车辆,每周开15-20分钟,让发电机给电瓶充电;如果停更久,比如超过1个月,建议断开电瓶负极,减少自放电。另外,别在熄火后长时间用空调、听歌,这些都会加速电瓶亏电。根据多年来看,做好这几点,能大大降低电瓶“罢工”的概率! 🚗