
开奥迪A4L快一年了,从最开始对着电子挡杆发懵,到现在能熟练切换各种模式,踩过的坑和摸透的技巧都攒了不少。很多功能看着复杂,其实掌握操作逻辑后特别顺手,今天就把我常用的几个功能整理成问答形式,帮新手车主少走弯路🚗
刚提车时我总在P挡挂D挡时出错,后来才发现正确步骤是:踩住刹车→按住挡杆侧面的锁止键→往前推到D挡。挂P挡更简单,直接按挡杆顶部的P键就行。想切换运动模式的话,D挡状态下把挡杆往右推,仪表盘会显示S挡,此时用方向盘后的换挡拨片能手动控制升降挡,超车时特别爽。要是遇到挡位卡滞的情况,别慌,打开后备厢找到红色工具包,撬开水杯架的盖板,里面有机械解锁装置,按提示操作就能复位。
基础调节很直观:中控区有个标着后视镜图标的按键,先按左/右选择要调的镜子,再用底部四向按键调整角度。进阶功能得在中控设置里开启:锁车自动折叠功能,设置后下车锁车时镜子会自动收起来,避免被刮;R挡右后视镜下翻,挂倒挡时右侧镜子会向下转动,能看清后轮位置,停车入库更方便。另外,左侧按键还能控制后视镜折叠/展开,右推按键就能启动加热除雾,雨天用特别实用。
中控屏的亮度和语音交互可以通过MMI系统设置,按一下MMI旋钮旁边的“菜单”键,找到“显示”选项就能调亮度;语音功能直接喊“你好,奥迪”就能唤醒,能控制导航、音乐和空调。方向盘左侧的按键可以切换仪表盘显示的驾驶信息,比如油耗、胎压等。虚拟座舱主题也能自定义,在MMI里找到“车辆设置”→“显示”→“虚拟座舱”,有经典、运动等风格可选,换个主题像换了辆新车似的。
奥迪A4L的空调是分区控制的,主驾和副驾可以各自调温度,左右两个旋钮分别对应,中控屏会同步显示风量和出风模式。后排乘客也有专属控制区,后排出风口有风量旋钮,还能触控调节温度,底部的USB接口能给手机充电,长途出行时后排乘客不会觉得不方便。
车身稳定系统(ESP)默认是开启的,一般不用动,但遇到雪地、泥地等特殊路况需要脱困时,可以按中控区的ESP按键关闭,仪表盘会显示“ESP OFF”,不过脱困后记得及时打开。自动泊车功能也很实用,按中控屏下方的泊车按键激活,系统会自动扫描车位,按照屏幕提示挂挡、控制油门刹车,新手也能轻松停车。
中控区有个模式选择按键,直接按就能切换节能、舒适、运动等模式。节能模式适合市区通勤,能省点油;运动模式油门响应更快,适合跑高速或山路。要是想更个性化,可以进入车辆菜单,自定义转向力度、变速箱响应等参数,比如把转向调沉一点,开起来更有操控感。
这些功能都是我日常用得最多的,其实奥迪A4L的设计很注重实用性,只要多摸索几次就能熟练掌握。建议大家结合用户手册,把每个功能都试一遍,会发现很多细节上的贴心设计。最后想说,车是用来服务人的,找到适合自己的操作方式,才能真正享受驾驶的乐趣~