15款途胜双离合车主真实反馈

15款途胜的7档干式双离合到底值不值得选？作为接触过几十位车主的老车迷，今天结合真实反馈给大家拆解一下，看完你就有数了。

动力和油耗表现如何？

根据多位车主反馈，1.6T+7DCT的组合动力响应确实敏捷，市区超车给油就有劲儿，高速再加速也不肉。燃油经济性是亮点，城市路况普遍在8-9L/100km，高速能跑到6L左右，而且兼容92号汽油，长期用下来能省不少油钱。

耐用性真的靠谱吗？

我见过不少开了10年或15万公里的车，变速箱基本没出大问题。部分高原车主说连续10次坡道起步也没触发过热保护，铝合金壳体加散热鳍片的设计确实能满足基础散热。不过这前提是用车环境不那么极端，要是天天堵得厉害就另说了。

养护成本高不高？

常规维护费用挺亲民的，换一次齿轮油大概380元，检查离合器片只要150元，比湿式双离合维护频率低。但要是后期出了电磁阀这类问题，维修成本就得4000-6000元，所以定期检查很重要。

拥堵路况下有啥问题？

这是干式双离合的通病了，日均拥堵超1.5小时容易过热。北方车主反映冬季机油增多的情况不少，得去升级ECU解决。还有部分车后悬挂有渗漏风险，保养时得留意一下。

后期会出现哪些衰退？

6万公里后低速换挡可能偶发顿挫，尤其是2挡降1挡的时候。8万公里以上车辆，电磁阀异响的概率会增加。重庆一位开了15万公里的车主就说，近两年低速抖动频率明显变高了。

二手车值得买吗？

五年保值率只有43%，比CR-V等同级车少卖3-5万，不过白色车型能稍好点。买二手车建议选全程4S维保、里程8万公里内，且有TCU升级记录的，成都那个8.6万公里的二手车，成交价7万，现车主说偶有换挡延迟但能接受。

给大家提个醒，这款车适合年均里程低于1.5万公里、常跑高速或快速路的用户。北方用户要特别注意机油问题，日常用可以开自动启停缓解低速磨损，4万公里一定要检查离合器片厚度。