自动挡挡位P、R、N、D、L全称整理

刚拿到驾照那会儿，总搞不清自动挡的P、R、N、D、L到底啥意思，开着车不敢乱换挡，生怕把变速箱搞坏。后来问了老司机，又查了不少资料，才把这些挡位的全称和用法摸透，今天就把这些实用干货分享给大家。

P挡（Parking/驻车挡）

P挡的全称是Parking，也就是驻车挡。它通过机械锁止机构把变速箱的输出轴固定住，让车子不会溜车，适合长时间停车或者熄火的时候用。不过在坡道上停车，记得先拉手刹再挂P挡，不然锁止机构会承受太大的力，时间长了容易坏。

R挡（Reverse/倒车挡）

R挡全称是Reverse，倒车挡。这个挡位只能在车子完全停稳之后才能挂，要是没停稳就强行挂入，变速箱的齿轮会受到冲击，很伤车。倒车的时候，最好配合倒车影像或者雷达，把车速控制在5km/h以内，这样更安全。

N挡（Neutral/空挡）

N挡的全称是Neutral，空挡。挂入N挡后，发动机和变速箱之间的动力传输会被切断，适合30秒以上的短时停车，比如等红灯的时候。不过要注意，行驶中千万不能空挡滑行，不然变速箱的润滑会不足，会加速零件的磨损。

D挡（Drive/前进挡）

D挡全称是Drive，前进挡。这是日常驾驶用得最多的挡位，能覆盖90%左右的行车场景。在长下坡的时候，可以手动切换到D2或者D3挡，利用发动机制动来减少刹车的磨损，避免刹车过热失灵。

L挡（Low/低速挡）

L挡全称是Low，低速挡。它能锁定在低挡位，增强车子的牵引力，适合在冰雪路面、陡坡缓降或者重载爬坡的时候用。但平路行驶的时候不要用L挡，不然发动机转速会很高，油耗会增加，还会有很大的噪音。

其实这些挡位的用法说简单也简单，只要记住每个挡位的全称和适用场景，就能正确操作了。合理使用挡位不仅能延长变速箱的寿命，还能让驾驶更安全。平时开车以D挡为主，停车挂P挡时注意坡道的操作顺序，倒车挂R挡前确保车子停稳，短时停车用N挡但别滑行，特殊路况才用L挡，这样就能轻松驾驭自动挡了。