
作为深耕汽车领域多年的创作者,我见过不少车主纠结速腾1.4T的发动机型号选择,根据经验来看,目前市售的2025款车型搭载的第三代EA211-DJS发动机是最优解,它在动力、油耗和可靠性上都经过了市场验证。
EA211-DJS是大众专为紧凑级车型打造的1.4T涡轮增压发动机,采用全铝缸体设计,排量1395ml,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,涡轮在1250rpm即可介入,1750rpm就能爆发最大扭矩,动力响应速度在同级别中表现突出。
这款发动机的轻量化设计比铸铁发动机减重约22kg,能提升车辆操控灵活性;集成式排气歧管缩短了废气路径,有效降低涡轮迟滞感;ACT可变气缸技术在低负载时暂停两缸工作,WLTC综合油耗仅5.77L/100km,高速巡航时油耗甚至能低至5L/100km,经济性表现优异。
对于日常通勤代步的车主,EA211-DJS在低转速下就能输出充沛扭矩,红绿灯起步轻快;高速巡航时,1500-3000rpm区间动力储备充足,超车从容;看重节能的用户,闭缸技术可降低约10%油耗,能有效减少用车成本。
需要注意的是,这款发动机在1500rpm以下动力响应稍显柔和,更适合佛系驾驶风格的用户。目前2026款速腾已换装1.5T EVO发动机,若考虑购置未换代库存车或二手车,建议优先选择配备EA211-DJS的2025款车型,它搭配的DQ200双离合变速箱传动效率优异,整体表现均衡。