氧传感器坏了不换可以吗？

氧传感器坏了不换可以吗？🤔 前阵子我家老车的故障灯突然亮了，去修理厂一查才知道是氧传感器出问题。当时师傅问我要不要换，我还犹豫了一下，后来才发现这事儿可不能随便拖！今天就把我踩过的坑和学到的经验分享给大家，看完你就知道该怎么处理啦～

前氧传感器故障：必须立刻换！

前氧传感器就像发动机的“空气燃料配比师”，直接管着喷多少油、进多少气。我那车坏了前氧后，最明显的变化就是油耗蹭蹭涨——以前加200块油能跑350公里，后来只能跑280公里左右，算下来油耗大概增加了20%！而且怠速的时候方向盘抖得厉害，踩油门加速也没劲儿，感觉车子像被什么东西拽着。更麻烦的是，尾气排放肯定超标，去年审绝对过不了。师傅还提醒我，前氧坏了不换，三元催化器很可能跟着遭殃，到时候维修成本得翻好几倍，那就亏大了！

后氧传感器故障：能短期用，但别拖太久

后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态的，不像前氧那么“刚需”。我朋友的车坏过后氧，他没立刻换，开了一个多月也没觉得有啥明显问题。不过师傅说，虽然短期能开，但故障灯一直亮着，会影响你判断其他真正的故障——万一哪天发动机真出问题了，你可能会以为还是氧传感器的事儿，容易耽误维修。而且长期不换的话，尾气排放照样不合格，年审还是过不了关。一般建议1-2个月内赶紧换掉，别拖着。

更换小建议：选对配件很重要

换氧传感器的时候，别贪便宜买杂牌！我问了几个修车的朋友，他们都建议选原厂或者博世、电装这种国际大厂的配件，质量有保障，使用寿命大概能到6-8万公里。价格方面，前氧传感器加上工时费一般800-1500元，后氧相对便宜点，500-1000元就能搞定。虽然看起来有点贵，但总比后面修三元催化器划算多了～

其实氧传感器坏了要不要换，关键看是前氧还是后氧。前氧坏了千万别犹豫，立刻换；后氧能应急，但也别拖太久。毕竟车子就像咱们的伙伴，小问题及时处理，才能避免大麻烦呀！希望我的分享能帮到大家，有问题欢迎在评论区交流哦～ 😊