
我见过很多CS55PLUS的新车主,拿到车后对着满车按键犯懵,甚至开了半个月还没摸透所有功能——其实这款车的按键布局逻辑很清晰,只要按区域梳理就能快速上手。下面结合我接触过的实际案例,给大家拆解高频功能的使用要点,避免新手走弯路。
前后风挡除雾按键是高频刚需,尤其雨季或冬季上车时,直接按对应按键(前挡带扇形图标,后挡带矩形+波浪线),系统会自动调至最大风量和外循环,通常1分钟内就能消除雾气。根据经验,很多车主会忽略后挡除雾的关闭时机,建议雾气消散后手动关闭,避免长时间加热损伤玻璃。
内/外循环切换要注意场景:堵车时切内循环隔绝尾气,跑高速或空气好的路段切外循环保持车内空气流通;自动空调模式下,系统会根据车内温度自动调节循环模式,但手动干预更灵活。
传统档把车型的左侧按键群里,全景影像和陡坡缓降是新手福音:全景影像按下去后,中控屏会显示360°车身周围画面,停车或过窄路时能避免剐蹭;陡坡缓降开启后,车辆会以低速匀速下坡,不用频繁踩刹车,适合山路或地下车库陡坡。
怀挡车型(2025款)把换挡机构移到方向盘右侧,中控下方腾出的空间保留了空调物理按键,操作更顺手。驾驶辅助区的ESP关闭键别乱按,只有在雪地脱困或越野时才需要临时关闭,日常驾驶保持开启状态,能提升行驶稳定性。
左侧的全速自适应巡航按键是跑高速的利器:按“ON/OFF”开启后,通过“+/-”调节车速,跟车距离可通过按键切换三档,设置好后车辆会自动跟车,解放右脚;但要注意,巡航状态下遇到突发情况还是得手动接管,毕竟辅助功能不能完全替代人工驾驶。
右侧的语音唤醒键(带麦克风图标)很实用,喊“小安你好”就能激活,也可以按这个按键直接唤醒,比语音更快捷,能控制导航、音乐、空调等功能,开车时不用低头操作屏幕,更安全。
主驾门板的四门车窗一键升降带防夹功能,长按升降键到底或到顶后保持2秒,就能激活一键升降,避免频繁按按键;车窗锁止键按下去后,后排乘客无法操作车窗,适合带小孩时使用。
后视镜电动调节旋钮转到“L”或“R”可调节左右后视镜角度,转到最下方是折叠功能,锁车时会自动折叠,解锁时展开,也可以手动按旋钮折叠,停车时避免被剐蹭。