
现在国内主要看CLTC工况,这是实验室里测的理想数据。根据经验,实际跑起来得打个8折左右,冬天甚至更低。我见过不少车主刚提车就疑惑,其实这很正常~
微型车像五菱宏光MINIEV,1度电能跑10-12公里,适合短途代步;中大型SUV比如蔚来ES8,1度电只能跑5-6公里,毕竟车重摆在那。选车得先看自己的用车场景~
温度是关键!冬天-10℃,比亚迪汉EV的CLTC715km可能只剩430-500km。高速120km/h跑,特斯拉Model3长续航版也得掉200km左右。驾驶习惯也重要,急加速急刹车会多耗10%的电~
经济模式+高动能回收能提10%-15%续航,我自己一直这么用。冬天提前预热电池,夏天别暴晒后快充。慢充为主,快充只充到80%,电池寿命也长~
日常通勤选纯电,看常温城市续航就行;经常跑长途,插混更合适,比如汉DM-i纯电200km+油混,综合超1400km。北方朋友一定要选带热泵空调的车型,极氪001就不错~