
拔出维修开关后,可物理切断动力电池与高压系统的连接,阻断高压电流传输。以特斯拉Model S为例,断开后30分钟内系统残余电压可降至60V以下的安全阈值,彻底消除400V-800V高压电的触电隐患,为维修人员创造安全的作业环境。
开关内置150-300A高压熔断器,能在0.1秒内快速切断异常电流,防止短路引发的火灾或设备损坏。部分车型如保时捷Panamera采用双保险结构,结合旋转锁扣与高压互锁设计,可靠性达到工业级断路器标准,进一步提升防护能力。
操作需严格遵循规范流程:关闭点火开关并将钥匙移至5米外,断开低压蓄电池负极,佩戴1000V级绝缘手套垂直拔插开关,静置10分钟待电容放电,最后使用专用仪器检测残余电压(需低于60V)。这些步骤确保操作过程的安全性,避免人为失误导致的风险。
在碰撞、泡水等紧急情况下,可通过应急拉索快速切断高压电源。部分车型将开关设计在中控储物盒或电池组正极区域,方便救援人员快速定位操作,为事故救援争取宝贵时间,降低二次伤害的可能性。