
4S店通常会使用原厂漆料,但车漆的调配是个技术活。原厂漆是在严格的工厂环境下,通过自动化设备精确配比的,而4S店的喷漆师傅需要根据车辆的年份、使用情况以及原厂漆的色号进行人工调配。我见过很多案例,即使是同一色号,不同批次的漆料也可能存在细微差异,加上师傅的经验和调色设备的精度不同,都可能导致色差。
原车漆是在车辆生产过程中,经过高温烘烤等多道工序形成的,漆面的附着力和耐久性都比较好。而4S店的喷漆工艺,虽然也会进行打磨、喷漆、烘烤等步骤,但受限于维修环境和设备,比如烘烤温度可能达不到原厂标准,这就可能影响漆面的硬度和光泽度,进而产生视觉上的色差。
车辆使用时间久了,原车漆会因为日晒雨淋等因素出现老化、褪色的情况。如果只是局部喷漆,新喷的漆面会比较新,而周围的原车漆已经老化,两者对比就容易出现色差。这种情况下,即使4S店的技术再好,也很难完全避免。
想要减少4S店喷漆后的色差,车主可以注意这几点。首先,选择正规的4S店,他们的漆料来源和施工工艺相对有保障。其次,在喷漆前,和师傅沟通清楚,让他们尽量根据车辆的实际情况调整漆色。另外,如果是局部喷漆,可以让师傅对周围的漆面进行适当的抛光处理,使新旧漆面过渡更自然。