
在长途驾驶中,巡航功能是提升驾驶效率与舒适性的关键配置,第三代哈弗H6搭载的全速自适应巡航系统(Full-Speed Adaptive Cruise Control,FSACC)通过毫米波雷达与摄像头融合感知,可实现0-150km/h速度区间的智能跟车与定速行驶。以下将从操作流程、功能逻辑及安全规范三个维度,系统解析该功能的使用方法。
激活全速自适应巡航需满足车辆处于D挡、车速≥30km/h(静止激活需挂入D挡后长按RES/+键),按下方向盘右侧的“CRUISE”按键后,仪表盘显示白色“ACC”图标,此时系统进入待机状态。踩油门至目标速度后,短按“SET/-”键,图标变为绿色并显示当前设定速度,车辆将自动维持该速度行驶;若需从静止启动,可在D挡状态下长按“RES/+”键,系统会以30km/h为初始速度开始巡航。
速度调节支持阶梯式与连续式两种模式:短按“RES/+”或“SET/-”键,每次调整幅度为1km/h(部分版本为2km/h);长按对应按键则会以5km/h/秒的速率连续增减,直至松开按键或达到150km/h上限。跟车距离可通过方向盘左侧的“DISTANCE”键切换,共设四挡(约1.0-2.5秒车距),系统会根据前车速度自动调整本车车速,保持设定车距。当需要超车时,直接踩油门加速,超车完成后松开油门,系统将恢复至原设定速度与跟车距离。
暂停巡航可通过轻踩制动踏板、按下“CANCEL”键或切换至N挡实现,此时仪表盘“ACC”图标变回白色,系统进入待机状态。若需恢复巡航,在车速≥30km/h时短按“RES/+”键,系统将恢复之前设定的速度与跟车参数;若车速低于30km/h,需重新设定速度。退出巡航则需再次按下“CRUISE”键,或车辆熄火、手动关闭ESP系统(电子稳定程序)。
全速自适应巡航仅为驾驶辅助功能,驾驶员需始终保持对车辆的控制,以下场景禁止使用:冰雪、泥泞等低附着路面(摩擦系数<0.3)、半径<150米的急弯、坡度>10%的长陡坡、车流量密度>20辆/公里的拥堵路段。系统对静止车辆的识别距离约为50米,对于横穿车辆的识别存在局限性,建议在复杂路况下手动接管车辆。此外,当系统检测到驾驶员长时间未操作方向盘(约15秒),会发出声光报警并逐步降低车速,直至驾驶员接管。