
我自己开Model3两年,前阵子过小区减速带没注意,底盘“哐当”一声,当时心都揪起来了。后来问了维修师傅才知道,底盘磕碰的影响得看具体情况,不是所有剐蹭都要慌。
如果是低速过减速带、小石子剐蹭,声音比较轻,通常只是底盘护板或者底盘边缘的塑料件蹭掉点漆。Model3的电池组在底盘中央,有金属防护板隔着,轻微剐蹭一般碰不到电池。我那次就是护板蹭了道印子,师傅说补不补漆都行,不影响使用,要是担心生锈,花几十块喷层防锈漆就好。
要是过坑洼时速度快,听见“嘭”的一声闷响,就得警惕了。这种情况可能磕到悬挂、转向拉杆,甚至电池防护板。我朋友去年开Model3走烂路,磕到石头把电池护板撞变形了,还好没穿透电池,但还是花了两千多换护板。如果发现底盘漏液、行驶时方向跑偏,或者车机弹出电池故障提示,别犹豫,马上联系特斯拉服务中心,别继续开。
过坑洼、减速带时,速度降到20km/h以内,别嫌麻烦,慢一点能减少很多风险。
经常走烂路的话,可以装个底盘护板,我问过价格,300-800块就能搞定,金属材质的防护性更好。
每次保养时让师傅把车升起来看看底盘,有没有变形、螺丝松动,早发现早处理。
其实Model3的底盘防护不算差,但电动车的电池在底盘,还是得小心点。要是真磕到了,先别慌,按上面的方法检查,该修就修,安全第一。