上汽大众桑塔纳叫普桑？

上汽大众桑塔纳叫普桑？这事儿我见得多了，不少老车主一提“普桑”就两眼放光，新车主却常问这昵称咋来的。根据多年经验，这称呼背后藏着车型的历史变迁和用户情怀，今天就给大家掰扯清楚。

1️⃣ 命名源于车型区分

最早的“普桑”是“普通型桑塔纳”的简称。1983年国内引入初代桑塔纳（桑塔纳87）后，后续推出了桑塔纳2000、3000等升级版车型。为了区分基础款和高端版本，用户便用“普桑”指代最早的普通配置车型，这称呼慢慢就传开了。

2️⃣ 情怀赋予的文化符号

我接触过很多老司机，他们对普桑的感情特别深。80-90年代，普桑是家用车和公务车的主流选择，皮实耐用、维修便宜，陪很多人走过了创业、生活的重要阶段。现在提到“普桑”，更多是指那款经典老车，成了一代人的记忆符号。

3️⃣ 现款与老普桑的代际差异

现在在售的新桑塔纳和老普桑完全是两款车。新桑塔纳用了大众家族设计，动力是1.5L+5MT/6AT，定位经济型家用轿车。老普桑早就停产了，现款指导价8.79-11.28万，经销商优惠后6.19万起，价格亲民但配置和设计都更现代化。

要是你想选经济实用的合资轿车，现款桑塔纳确实值得考虑。但别再把它和老普桑混为一谈，毕竟两者在设计、配置上差了好几代呢。