轮胎拆装注意事项攻略 📝

轮胎拆装看似简单，但每一步都关乎行车安全，掌握这些技巧让你轻松应对突发状况。作为一名经常自己动手换胎的老司机，我总结了几个关键要点，分享给大家。

一、安全准备不能少

停靠位置必须选在坚硬平坦的地面，比如水泥或柏油路，斜坡操作是大忌。拉紧手刹，自动挡挂P挡，手动挡挂1挡，车后50-150米放置三角警示牌，高速上需150米以上。工具方面，备胎、千斤顶、套筒扳手必备，建议备扭矩扳手，能精确控制螺丝松紧度。

二、拆卸操作关键点

• 1️⃣ 预松螺丝要在车着地时完成，用套筒扳手按对角线顺序逆时针松动螺丝，比如右前轮按左后→右前→左前→右后顺序。

• 2️⃣ 找准千斤顶卡槽，支撑点通常在车门下沿钢板凹槽处，切勿顶在塑料件或油箱位置。

• 3️⃣ 顶升高度控制在轮胎离地约2-3cm，过程中保持车身平稳。

三、安装新胎核心技巧

对准方向很重要，单导向轮胎的箭头标记需与行驶方向一致，胎侧生产日期朝外。分次紧固螺丝：先手动预紧，千斤顶落地后用半力拧紧，最后用体重踩扳手完全紧固，扭矩建议80-120N·m。拆装后必须做动平衡，否则高速会抖动。

四、特别注意事项

备胎限速80km/h，最长使用不超过200公里。换新胎必换气门嘴，橡胶老化周期与轮胎同步。禁止混装，不同品牌或花纹轮胎不可同轴使用。新胎需磨合，前150公里避免急刹或急加速。

轮胎拆装要牢记“安全三部曲”：选平地、设警示、按顺序。重点注意螺丝对角松紧原则、千斤顶正确支撑点、轮胎方向标识识别。换新胎时同步更换气门嘴并做好动平衡，备胎仅作应急使用。操作后务必检查胎压并低速试车，确保无异常再正常行驶。