
燃油车油量警示灯亮起时,油箱内通常还剩10%-15%的油量,具体数值因车型油箱容积而异。以常见的50L油箱为例,剩余油量约5-7.5L,若车辆百公里油耗为8L,理论续航约60-90公里。但实际续航受驾驶习惯影响显著,急加速、频繁刹车会使油耗增加20%-30%,此时续航可能缩短至40-70公里;保持匀速60-80km/h的经济时速,续航可接近理论值。此外,空调、灯光等用电设备会增加发动机负荷,进一步减少续航约5-10公里。
纯电车电量低于20%时进入低电量模式,部分车型会限制动力输出以延长续航。此时实际续航与表显续航偏差较大,需结合剩余电量和能耗数据估算。以NEDC续航500km的车型为例,剩余20%电量理论续航100km,但高速行驶(100km/h以上)会使能耗增加30%-50%,实际续航可能仅60-70km;城市拥堵路况下,频繁启停会使能耗上升20%左右,续航约80km。需注意,低温环境(低于0℃)会导致电池活性下降,续航进一步减少15%-25%,冬季低电量时需提前规划充电。
当车辆续航不足时,应立即开启节能模式(燃油车的ECO模式、电车的低功耗模式),关闭非必要用电设备,保持平稳驾驶。同时,通过导航搜索最近的加油站或充电站,优先选择高速公路服务区或城市主干道的站点,避免驶入偏远路段。日常用车中,建议养成油量/电量剩余20%时及时补充的习惯,长途出行前检查油箱/电池状态,并规划好补给点,减少续航焦虑。