
做汽车内容这么多年,见过不少车主买车前盯着销量榜研究,2021年2月的汽油车销量数据里藏着不少当时的市场门道,今天就给大家掰开揉碎聊聊。那时候我正好帮一位朋友选车,把各个细分市场的销量TOP车型都摸了一遍,发现每个榜单前列的车型都有它火的道理。
2021年2月轿车销量前三还是合资车的天下,朗逸以29120辆稳坐第一,这款车我身边不少家用车主都在用,空间够大、油耗经济,加上之前A柱安全优化后口碑回温,成为均衡家用的首选不意外。轩逸紧随其后卖了28633辆,“移动大沙发”的座椅舒适性确实是它的撒手锏,很多追求省心代步的家庭用户都认这个理。卡罗拉以22503辆排第三,它的混动技术成熟,全系标配L2级辅助驾驶,根据经验,看重长期使用成本和耐用性的用户大多会倾向这款车。
SUV市场里自主品牌的表现很亮眼,长安CS75 PLUS以32697辆拿下第一,蓝鲸动力和智能车机的组合很对年轻人胃口,年轻化的设计在街上回头率也高,预算15万内追求科技感的年轻消费者选它的不少。哈弗H6卖了31710辆,三代车型同堂销售的策略很聪明,能覆盖不同价位需求,注重性价比和口碑的务实派通常会考虑这款车。本田CR-V以14896辆排第三,它的混动版本省油,空间实用性强,需要兼顾家用和轻度越野的用户选它准没错。
MPV市场的格局相对稳定,别克GL8以9474辆稳居第一,作为商务接待的标杆车型,舒适性和品牌力都在线,企业用车或有高端家庭出行需求的用户大多会选它。五菱宏光卖了8138辆,“工具车之王”的称号不是白来的,下沉市场的需求一直很稳定,商用载货或乡镇用户对它的认可度很高。
从2021年2月的销量数据能看出不少市场趋势,自主品牌通过高性价比策略在SUV市场突围,长安、哈弗等车企的表现就是很好的证明。合资轿车凭借多年积累的口碑和实用性守擂成功,朗逸、轩逸等传统燃油车依旧占据优势。燃油车用户更关注空间、油耗和耐用性,这与新能源车主的需求形成了明显差异。根据多年来看,实用主义仍是当时燃油车用户的主导需求。