
刹车片磨损到极限
我见过很多案例,刹车片厚度低于3mm时,内置的金属报警片就会直接蹭到刹车盘,发出尖锐的吱吱声,这是刹车系统在“报警”,必须立即更换刹车片,否则会损伤刹车盘,增加维修成本。
刹车盘生锈或卡入异物
长期停放的车辆,刹车盘表面容易形成锈层,轻踩刹车时锈层与刹车片摩擦会产生异响;如果行驶中卡入沙石、小石子,也会导致摩擦异响,这种情况可以尝试轻踩刹车行驶一段距离,锈层或小异物可能会被磨掉,若异响持续则需到店清理。
新刹车片安装不规范
刚换的刹车片出现异响,大概率是安装工艺问题,比如没在刹车片背面涂消音膏,或者卡钳安装偏移导致刹车片与刹车盘贴合不均,这种情况建议回安装门店重新调整,避免长期异常摩擦损伤配件。
低温或潮湿环境影响
冬季低温时,刹车片材质会变硬,与刹车盘摩擦时容易产生短暂异响;雨天刹车盘表面有水膜,也会导致初始刹车时出现吱吱声,这些属于正常物理现象,行驶一段距离后异响通常会消失。
刹车片材质问题
部分经济型刹车片金属含量较高,与刹车盘摩擦时会产生高频的吱吱声,虽然不影响制动性能,但会影响驾驶体验,若对异响比较敏感,可以选择低金属或陶瓷材质的刹车片。
遇到刹车异响时,先观察异响是否持续,若伴随制动力下降、刹车时方向盘抖动,一定要及时到专业机构检修。日常驾驶中避免频繁急刹,定期检查刹车片厚度和刹车盘状态,能有效减少异响的发生。