
燃油版的前脸是最有辨识度的部分,大嘴式进气格栅搭配多层次镀铬饰条,这种设计我在2015款到2024款上都见过迭代,每次调整都没丢了“汉兰达味”。根据经验,这种镀铬饰条虽然有人觉得老气,但实际耐脏又显档次,尤其铂金珍珠白配色,洗完车后在阳光下的质感,比同价位很多SUV都显高级。车身侧面的双腰线设计很巧妙,4965mm的车长配上20英寸切削轮毂(高配车型),不会显得臃肿,反而有中型SUV该有的气场。尾部的隐藏式排气布局是家用车的常用思路,简洁耐看,不会像运动SUV那样“炸街”,适合有孩子的家庭。
如果说燃油版是“中年稳妥派”,那混动版就是“兼顾实用的潮爸款”。我接触过的混动车主里,80%都选了赛博金或星钻红双拼色——赛博金的金属光泽很特别,在阴天也能看出细腻的质感,比普通黑色或白色更有记忆点。混动版的贯穿式LED尾灯和蓝色丰田LOGO是标志性设计,晚上点亮后辨识度极高,不少车主说过“停车场找车一眼就能看到”。另外,混动版的车身线条处理更圆润,悬浮车顶设计弱化了传统SUV的笨重感,开在路上不会像“移动堡垒”,反而多了点灵动。
最近试驾2026款汉兰达时,发现它加了不少实用又显档次的细节。半隐藏式门把手是个亮点,不仅降低了风阻(虽然具体数值没测,但高速时风噪确实小了点),还让车身侧面更简洁。顶配车型的流媒体后视镜和540度透明底盘影像,虽然不算纯外观设计,但从外面看,后视镜的造型更流畅,和车身线条融为一体。全景天幕和后排隐私玻璃是家庭用户的刚需,我见过不少车主提车后自己加装隐私膜,2026款直接标配,省了不少麻烦。
聊外观绕不开争议——有年轻车主说燃油版前脸太保守,不如海外纯电版的贯穿灯组激进;也有人觉得混动版的双拼色太跳,不符合“稳重”的定位。根据经验,这种争议很正常,毕竟汉兰达的用户群体跨度大,从30岁的年轻爸爸到50岁的家庭顶梁柱都有。但我接触过的车主里,90%以上用了半年后都会说“越看越顺眼”,因为汉兰达的外观设计没有太多夸张的元素,属于“耐看型”,不会像某些网红车那样“第一眼惊艳,第三眼腻歪”。