新能源汽车电池是多少伏多少安的？

新能源汽车电池的电压和安时参数并非固定值，而是根据车型定位、续航需求及补能策略进行差异化设计的核心技术指标。不同类型的新能源车在这两项关键参数上存在显著差异，直接影响车辆的续航能力、充电效率及动力表现。

低速代步车型电池参数

低速代步车型通常采用48V、60V或72V的低压电池系统，安时数普遍在120-200Ah之间，对应的电池容量约为8-20kWh。这类车型以短途出行为主，如五菱宏光MINIEV，支持家用220V慢充，充电时间约6-8小时，续航里程通常在100-200公里。

高速家用车型电池参数

高速家用车型的电池电压大幅提升，主流范围为300-500V，安时数在150-250Ah左右，电池容量普遍达到60-100kWh。例如特斯拉Model 3采用355V电压平台，比亚迪汉EV则为570V，这类车型适配公共快充桩，30分钟可充至80%电量，NEDC续航里程多在500-700公里。

高性能/豪华车型电池参数

高性能或豪华车型为满足长续航与超快充需求，多采用600V及以上的高压平台，其中保时捷Taycan的800V高压系统是行业标杆。这类车型的电池安时数通过高密度电芯组合实现优化，容量通常超过100kWh，支持超充技术，10分钟补能可增加300公里以上续航，部分车型续航超700公里。

需要注意的是，消费者在选购新能源车时，不应单纯关注电压或安时的单一数值，而应结合电池容量（kWh）综合判断。电池容量是更直观反映续航能力的指标，同时需关注车辆适配的充电网络及实际使用场景，以选择最适合自身需求的车型。