
ABS全称Anti-lock Braking System,即防抱死制动系统,是一种通过电子控制单元(ECU)实时调节制动压力的主动安全装置。该系统通过轮速传感器监测车轮转速,当检测到车轮即将抱死时,迅速调整制动管路压力,使车轮保持边滚边滑的状态(滑移率约15%-20%),从而避免车轮完全抱死导致的方向失控。
ABS系统主要由轮速传感器、电子控制单元(ECU)、液压调节单元三部分组成。当驾驶员紧急制动时,轮速传感器将车轮转速信号传递给ECU,ECU分析信号后判断车轮是否有抱死趋势。若检测到车轮抱死,ECU立即向液压调节单元发送指令,通过电磁阀快速降低制动压力,待车轮转速恢复后再增加压力,如此循环(每秒约6-12次),确保车轮始终处于最佳制动状态。
ABS系统的核心价值在于紧急制动时保持车辆的转向能力。在未配备ABS的车辆中,紧急制动时车轮抱死,驾驶员无法通过转向规避障碍物;而配备ABS的车辆,即使在全力制动时,驾驶员仍可转动方向盘躲避危险。此外,该系统还能有效缩短湿滑路面的制动距离(干燥路面制动距离可能略有增加,但转向可控性显著提升),减少轮胎因抱死产生的局部过度磨损。
使用配备ABS的车辆时,驾驶员应注意以下要点:紧急制动时需持续用力踩下制动踏板,无需采用点刹方式,ABS系统会自动完成高频点刹动作;当ABS系统工作时,制动踏板可能出现震动或发出“哒哒”声,这是系统正常工作的表现,无需惊慌;定期检查轮速传感器清洁度,避免传感器被泥土、金属碎屑覆盖影响信号传递;若仪表盘上的ABS故障灯亮起,应及时到专业维修机构检测,确保系统正常运行。