
探头位置没调好,等于白装。我见过不少师傅图省事随便钻孔,结果要么探测范围不全,要么误报不断。轿车后雷达探头高度一般在50-70cm,SUV可以稍微高10cm左右,前雷达比后雷达低5-10cm更合理。水平间距要均匀,30-50cm一个,别太靠近保险杠边缘,不然容易扫到地面误报警。最关键的是探头要垂直装,背面的“UP”箭头必须朝上,角度偏差不能超过2度,我一般用手机水平仪校准,稳得很。
很多雷达用不久就是因为线路没弄好。钻孔时得用专用钻头,开完孔把毛刺打磨光滑,不然会刮伤探头线束。走线要沿着内饰板或者底盘隐蔽走,套上波纹管防磨损,千万别靠近排气管这些高温部件,我见过线束被烤化的案例。主机固定在后备箱里,最好用双面胶加扎带双重固定,电源要接倒车灯线路,电流不稳的话加个继电器,避免烧主机。
装完别急着收工,防水和测试必须做。探头接口处要涂防水胶再套热缩管,金属保险杠的话探头后面加绝缘垫片,防止信号干扰。然后挂倒挡,用木板或者锥筒从远到近测试,报警距离误差不能超过10%,蜂鸣器要随距离变近频率变快,要是反应慢或者没反应,就得检查探头角度和线路。平时每月擦一次探头,别让泥沙挡住,每半年检查下接口有没有氧化,这样雷达能用好几年。