
✅ 停稳车辆后,深踩制动踏板保持静止,这是基础前提。根据经验,很多车主忽略这步直接拉手刹,容易导致车辆轻微溜动。
✅ 2023款及以后车型挂入P挡会自动激活手刹,仪表亮起红色“P”灯就说明成功了;老款车型需要手动向上轻拉方向盘左侧的“P”按钮,操作时不用太用力,轻轻一拉就行。
✅ 熄火下车前不用额外操作,系统会自动保持制动状态,我见过不少车主反复拉手刹,其实完全没必要。
💡 车速超过20km/h后完全停稳,深踩刹车踏板1秒左右,仪表显示绿色“HOLD”图标就代表开启成功。这个功能在等红灯时特别好用,不用一直踩刹车。
💡 松开刹车后车辆会保持制动,直到轻踩油门才会解除。需要注意的是,连续使用超过30分钟系统会自动关闭,得重新激活,这是厂家设置的安全机制。
⚠️ 万一刹车失灵,长按“P”键2秒以上就能触发ABS脉冲制动,不过这个功能要车速超过5km/h才生效。根据多年经验,这种情况虽然少见,但提前知道操作方法很重要。
⚠️ 高速行驶时如果需要快速减速,也可以多次快速点按“P”键,不过制动距离会比常规刹车长15%-20%,使用时要预留足够安全距离。
❄️ 低温环境(≤-10℃)下手刹响应可能延迟1-2秒,这是电子元件的正常特性,不用慌,稍等片刻就行。
🚗 拖车时必须手动激活手刹并挂N挡,不然可能损坏变速箱,这是4S店技师反复强调的点。
📊 定期检查仪表指示灯,红色“P”常亮是正常状态,如果闪烁或者不亮,就要及时去店里检测了。
其实GLC260的电子手刹设计得很智能,日常用挂P挡自动激活就够了,AutoHold能缓解堵车疲劳,紧急制动则是最后一道安全防线。新车主可以在空地上多练习几次,熟悉操作逻辑后就能得心应手啦~