
首先需排除操作逻辑问题。用软布擦拭内后视镜底座的黑色方形雨量传感器,灰尘或虫胶会遮挡光线感应。确认雨刷控制杆处于“AUTO”档位,误触至“OFF”或手动模式会导致功能未激活。检查发动机舱盖是否完全锁止,未闭合状态下系统会切断雨刷电源。
电路故障是雨刷失效的常见诱因。打开驾驶位左侧保险盒,找到标注“WIPER”的15A/20A保险丝,熔断时需更换同规格配件。切换至手动模式后贴近前挡玻璃,若电机无运转声,可能为线路虚接或电机碳刷磨损。尝试喷水功能,若喷水正常但雨刷不动,需检查连杆机构是否卡滞。
部分2020款后车型存在控制杆触点氧化问题,表现为档位切换无响应,质保期内可到4S店免费更换总成。若车辆刷写过隐藏程序(如雨天自动关窗),可能导致传感器逻辑冲突,需用ODIS诊断仪重新校准编码。
质保期内出现传感器或电机故障,4S店可通过ODIS系统读取故障码并免费更换配件。过保车辆建议选择原厂配件,电机更换费用约300-500元,传感器维修需200元左右。维修后需进行灵敏度测试,确保不同雨量下均能正常工作。
定期清洁传感器表面,避免使用含研磨剂的清洁剂。冬季结冰时切勿强制启动雨刷,需先除冰再操作。长期停放车辆前,建议将雨刷臂抬起,防止胶条与玻璃粘连。