吉利博越发动机灯亮是什么原因？

吉利博越仪表盘上的发动机故障灯（MIL）亮起，是车载诊断系统（OBD）检测到动力或排放系统异常的信号，需结合具体症状排查原因。

一、常见故障原因解析

• 燃油系统异常

• 油箱盖未拧紧会导致燃油蒸汽泄漏，触发蒸发排放系统（EVAP）故障码。建议顺时针拧紧油箱盖至听到3-5声“咔嗒”，行驶5-10公里后观察灯是否熄灭。此外，添加劣质燃油可能引发燃烧不充分，导致氧传感器误报，需更换正规加油站的95#汽油并添加燃油清洁剂。

• 传感器偶发故障

• 氧传感器、曲轴位置传感器等电子元件可能因信号干扰出现临时故障。可尝试连续三次通电（不点火）再断电（每次间隔3秒）的复位操作，约60%的临时故障码可通过此方法清除。若复位后灯仍亮起，需使用OBD诊断仪读取具体故障码。

• 点火系统老化

• 火花塞积碳或点火线圈性能下降（通常4万公里需检查）会导致发动机缺缸，表现为怠速抖动、加速无力。建议定期更换火花塞（铂金材质可使用6万公里），并检查点火线圈的绝缘层是否破损。

• 排放系统故障

• 三元催化器堵塞或废气阀损坏会影响尾气净化效率。轻度堵塞可通过免拆清洗液循环清洗，严重时需拆卸更换。废气阀异常需专业检测真空度，确认后及时维修。

二、应急处理与后续建议

• 黄灯常亮无明显症状

• 若车辆动力、油耗无异常，可短途低速（≤60km/h）行驶，48小时内到授权维修点检测。避免高速或重载行驶，防止故障扩大。

• 黄灯闪烁伴随抖动

• 此情况多为严重缺缸或正时系统异常，应立即熄火并联系救援。继续行驶可能导致活塞、气门损坏，增加维修成本。

• 日常预防措施

• 定期更换空气滤芯（1万公里）、燃油滤芯（2万公里），保持进气和燃油系统清洁。每周至少一次中高速（80-100km/h）行驶20分钟，减少积碳生成。

发动机故障灯亮起并非一定意味着严重故障，但需重视OBD系统的预警信号。通过自查排除简单问题后，及时借助专业设备诊断，可有效降低维修成本。