冬天开车开AC推荐指南

冬天开车开AC推荐指南

根据多年经验，很多车主冬天只开暖风从不开AC键，结果要么车窗起雾看不清路，要么车里闷得慌。其实冬天开AC不是为了制冷，而是利用压缩机除湿功能，尤其遇到雨雪天，AC键能快速解决起雾问题。下面给大家整理了不同车型的AC使用技巧，都是我见过很多案例总结出来的实用方法。

一、燃油车冬季AC使用要点

燃油车暖风来自发动机余热，水温没到80℃前开暖风不仅不热还费油。水温达标后开暖风时，若遇到前挡风起雾，直接按AC键+外循环+前挡风直吹，3-5分钟就能除雾，雾散后及时关掉AC键，避免压缩机空转增加油耗，通常能节省约5%的燃油消耗。

二、新能源车AC操作区分

新能源车没有发动机余热，取暖靠PTC加热或热泵系统，AC键的作用也不同：

• PTC加热车型：取暖直接调温度就行，不用开AC；但除雾必须开AC键除湿，否则雾会越吹越重。

• 热泵空调车型：环境温度在-10℃以上时，开暖风要同时开启AC键激活热泵系统，比PTC更省电；温度低于-10℃时，系统会自动切换到PTC辅助加热，不用手动调整。

三、冬季开AC的实用建议

• 1️⃣ 远程预热：不管燃油车还是新能源车，冬天用远程启动提前10-15分钟开空调，上车就能享受舒适温度，还能避免上车后急开空调增加能耗。

• 2️⃣ 风向设置：除雾时用前挡风直吹，日常取暖选“脚部+前挡风”出风模式，既能保暖又能防止脚部受凉导致的驾驶疲劳。

• 3️⃣ 温度控制：新能源车把温度设为22-24℃最省电，续航通常能提升5%左右；燃油车温度不要开太高，避免车内外温差过大再次起雾。

• 4️⃣ 循环切换：刚开暖风时用外循环，等车内温度稳定后切换成内循环，每隔1小时切换一次外循环，保持车内空气流通。

冬天合理使用AC键不仅能解决起雾问题，还能节省能耗。如果大家正在选车，建议优先考虑带热泵空调的新能源车或自动除雾系统的燃油车，冬天用起来更省心。有具体车型的AC使用问题，欢迎在评论区留言讨论。