
很多车主开车时遇到过底盘塑料壳被刮破的情况,不少人觉得只是块塑料无所谓,根据多年经验来看,这种想法可能暗藏隐患。底盘下的塑料壳通常是发动机下护板或底盘导流板,它的作用远不止美观。
发动机下护板主要防护发动机油底壳、变速箱壳体等关键部件,刮破后泥沙、水石易直接冲击这些部位,长期可能加速部件老化。导流板则影响底盘气流,破损后可能增加风阻,导致油耗上升。我见过不少案例,因护板破损未及时处理,最终造成油底壳渗漏的情况。
轻微刮痕且无松动时,可暂时观察,但需每周检查是否扩大。若护板出现撕裂或卡扣松动,建议用扎带临时固定,24小时内到店检修。如果发现地面有油液痕迹,必须立即停车,联系专业救援,这种情况可能已损伤油底壳。
更换护板时优先选择原厂件,适配性更好。若常走非铺装路面,可升级金属护板,但要注意预留散热间隙,通常建议5-10毫米。安装时需确保卡扣扭矩达标,一般在15-20牛·米,避免后期松动产生异响。
日常驾驶中,通过坑洼路段时车速建议控制在20km/h以下,定期保养时可让技师检查底盘护板状态。底盘防护虽不起眼,但对车辆寿命至关重要,发现问题及时处理才是明智之举。