
这是最常见的原因,十辆车有七辆都是这个问题。补胎、换胎后没做动平衡,或者轮毂受到轻微撞击变形,都会导致轮胎高速旋转时离心力不均。建议立即去维修店做四轮动平衡,费用通常在20-50元/胎,做完后80%的抖动问题能直接解决。
如果动平衡做了还是抖,就得检查传动系统了。我遇到过不少案例,半轴弯曲0.3mm就会引发80码共振。这种情况多发生在过减速带太快、磕到马路牙子之后,需要用专业设备检测传动轴的跳动量,严重时得更换半轴总成。
要是抖动时还伴随加速无力、油耗变高,大概率是点火系统出了问题。火花塞间隙超过1.1mm、点火线圈老化都会导致某缸不工作,俗称“缺缸”。建议拆检火花塞,看看电极是否磨损严重,通常3-4万公里就得换一次火花塞。
长期低速行驶的车容易积碳,节气门、喷油嘴被油泥堵住后,发动机动力输出不稳定,高速时就会抖。根据经验,每3万公里清洗一次积碳能有效预防这种情况,清洗后不仅抖动会消失,油门响应也会更灵敏。