2017款迈腾变速箱有离合器片吗？

2017款迈腾全系搭载双离合变速箱（DSG），根据动力配置不同分为干式与湿式两种类型，均采用多片式离合器结构，因此变速箱内是有离合器片的。

一、全系标配离合器片组

无论是280TSI（1.4T）车型的DQ200干式双离合，还是330TSI/380TSI（1.8T/2.0T）车型的DQ380湿式双离合变速箱，均包含离合器片组。这是双离合变速箱实现快速换挡的核心部件，通过两组离合器片分别控制奇数挡和偶数挡的动力传递，从而达到高效的动力切换效果。

二、不同变速箱类型的离合器片特性

• 1️⃣干式结构特性（1.4T车型）：采用三片式同轴离合器片，分别控制奇数挡（1/3/5/7）与偶数挡（2/4/6/R），换挡动作通过机械硬连接完成，传动效率达92%（高于湿式），但无油腔保护，依赖空气散热，在频繁换挡或低速行驶时易出现过热情况。

• 2️⃣湿式结构特性（1.8T/2.0T车型）：离合器片浸泡在变速箱油中工作，散热性能更优，可承受350牛·米最大扭矩，多片式设计延长摩擦组件寿命，适合经常高速行驶或对动力需求较高的用户。

三、使用注意事项

• 1️⃣干式版本需避免长时间低速蠕行（如堵车工况），以防离合器过热，建议在堵车时可切换至手动模式或N挡，减少离合器片的磨损；

• 2️⃣湿式版本建议每6万公里更换变速箱油，以保证离合器片的正常润滑和散热；

• 3️⃣两种结构的离合器片平均更换周期约为8-12万公里（根据驾驶习惯波动），若出现换挡顿挫、动力中断等情况，应及时检查离合器片的磨损情况。

2017款迈腾变速箱确实配备离合器片组，其中1.4T车型采用干式三离合器片结构（响应快但需注意散热），1.8T/2.0T车型则采用油浴散热的湿式多片离合器（耐久性更优）。日常使用中建议根据变速箱类型调整驾驶习惯以延长使用寿命。