安全指示灯报警灯图攻略

仪表盘上的指示灯就像车辆的“健康密码”，亮灯时别急着慌神——根据我十年修车经验，不同颜色代表不同紧急程度，跟着攻略一步步来准没错。这篇就把最实用的报警灯处理方法整理给你，遇到问题直接对照操作，比翻说明书快多了！

红色灯亮：立即停车处理，别犹豫！

• 红色灯是最高级别的警示，见过太多车主硬撑导致发动机报废的案例。比如刹车系统故障灯（圆圈内感叹号）亮了，大概率是刹车液不足或刹车片磨到极限，必须马上靠边停车检查，继续开可能刹不住；机油压力报警灯（像阿拉丁神灯的图标）亮了，说明机油不够或泵坏了，再开十分钟发动机就可能拉缸，得立刻熄火等救援。

黄色灯亮：尽快检修，别拖过三天！

• 黄色灯属于“预警信号”，虽然暂时能开，但拖久了小问题变大事。发动机故障灯（不规则方块带感叹号）亮，常见是氧传感器或火花塞坏了，油耗会飙升；胎压报警灯（括号内叹号）亮，先看轮胎有没有扎钉子，胎压低于2.0bar就得去补气；ABS/ESP故障灯亮，雨天或急刹时容易打滑，低速开到维修点就行，别跑高速。

绿色/蓝色灯：功能提示，不用慌！

• 这俩颜色是“正常工作灯”，新手常把它们当成故障。比如定速巡航灯（绿色小飞机）亮了，说明巡航功能开着；蓝色远光灯提示灯亮，记得会车时切换近光，别晃到对向司机。

特殊灯亮：关乎安全配置，及时排查！

• 安全气囊故障灯（黄色小人坐椅子带圆球）亮了，得去4S店检查气囊模块，万一撞车气囊弹不出来就麻烦；车门未关提示灯亮，别嫌麻烦，把四个车门和后备箱都关紧，不然高速上可能“兜风”影响操控。

最后提醒：每次启动车辆时，仪表盘会有3-5秒的“自检”，所有灯亮一遍再熄灭是正常的。要是哪个灯常亮不灭，就对照攻略处理——记住，亮灯不是坏事，它是车辆在“提醒你照顾它”，及时处理才能少花冤枉钱！