
外观设计:溜背造型+运动套件,回头率真的高!矩阵式LED大灯点亮后辨识度拉满,星黛蓝配色在阳光下特别有质感。不过溜背设计确实牺牲了后排头部空间,176cm的我坐进去头部只剩4指,比普通探岳少了3cm左右,这点要注意。
我买的是330TSI两驱版,186马力日常通勤完全够用,0-100km/h加速8.7秒,超车很轻松。DQ381湿式双离合换挡平顺,低速偶尔有轻微顿挫,但不影响驾驶体验。如果喜欢激烈驾驶,380TSI四驱版220马力+瀚德四驱系统,操控性会更好。
全系标配的IQ.Drive辅助系统真的香!全速域ACC+车道居中功能跑高速特别省心,自动泊车支持多种车位类型,新手也能轻松驾驭。10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的组合科技感十足,CarPlay连接也很稳定。
空间与舒适性:轴距2731mm保证了后排腿部空间,两拳余量足够宽敞。可惜后排中央地台隆起152mm,中间座位只适合短途乘坐。座椅通风加热功能在冬夏季节很实用,丹拿音响(顶配才有)音质表现不错,能满足大部分人的需求。
总的来说,2020款探岳X是一款兼顾颜值与实用性的轿跑SUV。如果预算有限,330TSI尊贵版性价比最高;追求驾驶乐趣的话,380TSI旗舰版值得考虑。建议大家去4S店试驾时重点体验后排空间和低速顿挫情况,争取3-5万元的终端优惠,这样入手更划算。