
2023年6月,雅阁月销量约9,000辆,具体数据在8,871至9,008辆区间浮动,这个数字相比前几年的巅峰期确实有所回落。
市场排名方面,中型车榜单排第8-10名,B级轿车细分市场位列第8名,全品类轿车总榜排第39名。根据多年经验,这个排名在合资燃油B级车里属于第一梯队末尾,比上不足比下有余。
同比上年下降约50%,主要受新能源车冲击影响,这是合资燃油车的普遍困境,不止雅阁一家。
环比上月(2023年5月)下降22%,销量波动显著。通常这种情况和市场促销活动、竞品上新有关,属于正常的市场波动。
竞争背景很清晰,凯美瑞(21,792辆)、迈腾(20,390辆)等传统燃油竞品保持稳定,特斯拉Model 3(30,637辆)等新能源车型强势分流市场份额。
雅阁虽仍位列中型车第一梯队,但销量排名较往年巅峰期有所下滑,反映出合资燃油车在新能源转型期的普遍压力。如果您关注销量稳定的车型,可优先考虑凯美瑞或迈腾;若偏好雅阁,建议结合终端优惠(当前经销商报价约16-22万)评估性价比。毕竟买车还是要根据自己的需求来,销量只是参考,适合自己的才是最好的。