
根据多年经验,这是最常见的原因。停一晚后电瓶没电,通常是因为熄火后还有设备在耗电,比如没关的大灯、车内阅读灯,或者是加装的行车记录仪一直处于工作状态。电瓶老化也会导致储电能力下降,一般电瓶寿命在3-5年,超过这个时间就容易出现亏电情况。
如果前一晚加的油质量不好,或者油箱里的油太少,可能会导致燃油泵无法正常工作。另外,气温过低时,燃油可能会出现雾化不良的情况,也会影响启动。我遇到过不少车主,因为油箱见底还继续开,导致燃油泵过热损坏,停一晚后就启动不了了。
火花塞是点燃混合气的关键部件,如果使用时间过长,电极会磨损,间隙变大,点火能量就会下降。点火线圈故障则会直接导致某一缸或多缸不点火,发动机无法正常启动。通常火花塞的更换周期是3-6万公里,具体要看车型和使用情况。
长期低速行驶、使用劣质燃油,容易导致发动机内部积碳过多。积碳会吸附燃油,导致混合气过稀,尤其是在冷启动时,发动机需要更浓的混合气,积碳问题就会凸显出来。这种情况一般伴随着怠速不稳、加速无力等症状。
现在很多车型都有发动机电子防盗系统,如果钥匙内的芯片损坏,或者防盗系统出现故障,就会导致发动机无法启动。这种情况通常仪表盘上会有防盗指示灯闪烁,需要用诊断电脑重新匹配钥匙或重置防盗系统。