
2009-2012款的速腾1.6车型,搭载的是EA113系列发动机。这款发动机采用铸铁缸体搭配铝合金缸盖,单顶置凸轮轴设计,最大功率74kW,峰值扭矩145N·m,传动系统匹配5MT或6AT变速箱。虽然技术不算最先进,但胜在结构成熟,耐用性表现普遍较好 🛠️
2012年前后的中期改款车型,发动机升级为EA111系列。它在EA113的基础上进行了优化,同样采用铝合金缸盖,最大功率提升至77kW,峰值扭矩达155N·m,6AT变速箱的平顺性也有所改善,动力输出和燃油经济性都比前代更出色一些 ⚙️
2015年起,速腾1.6车型全面换装EA211系列发动机。这款发动机采用全铝轻量化设计,双顶置凸轮轴结构,最大功率81kW,综合油耗大致在6.5L/100km左右。相比前两代机型,EA211在动力、油耗和技术层面都有明显进步,是速腾1.6后期的主力发动机型号 🌟
需要注意的是,现款速腾已全面停售1.6L自然吸气车型,全系升级为1.5T涡轮增压发动机,型号为EA211-DSV或EA211-DYZ,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,WLTC综合油耗最低5.49L/100km,动力性能和燃油经济性都有了质的飞跃 🚀