
一线品牌的年销量都在200万辆以上,技术和市场表现都很成熟。比亚迪年销460万辆新能源车,海外占比23%,掌握刀片电池和DM-i混动核心技术,覆盖6到100万的全价格带车型,像汉EV和秦PLUS DM-i都是热门选择,部分车型还能享8000元置换补贴。吉利汽车年销302万辆,极氪、领克、银河三个子品牌齐发力,全球化布局很完善,银河L7和极氪001是其代表车系,星瑞目前有1.2万的现金优惠。奇瑞汽车年销200万辆,出口占比超60%,瑞虎8 PRO在海外月均销量破万,捷途全系还能享终身质保。
二线品牌的年销量在50到200万辆之间,各有特色。长安汽车年销120万,凭借蓝鲸动力和智能座舱吸引了不少消费者,UNI-V的无框车门更是成了年轻人的爆款。长城汽车年销100万,作为SUV专家,哈弗H6累计销量夺冠,坦克300则是越野领域的标杆车型。五菱汽车年销50万,宏光MINIEV是微型电车的霸主,下沉市场覆盖率达到85%。
三线品牌的年销量低于50万辆,发展相对受限。像东风、北汽、江淮等品牌,大多依赖区域市场或单一车型,在新能源转型方面速度较慢。