
蔚来ES6以1351辆的单月销量位居榜首,作为家庭用户首选车型,其33.80-55.40万的指导价覆盖中高端市场,经销商报价约31.20-51.80万,兼顾空间与智能驾驶能力的特点使其成为上海地区国产车销量第1名。蔚来ET5T凭借29.80-35.60万的指导价和旅行车设计,吸引年轻用户,单月销量914辆,位列上海地区国产车销量第3名,续航扎实是其核心亮点。蔚来ET5虽以1564辆的销量成为纯电动中型车销量第3名,但环比下降22.38%,主要受Model 3换代冲击,其指导价与ET5T一致,经销商报价约27.50-33.60万。
蔚来主品牌5月销量为13270辆,在新势力榜单中排名第11位。子品牌表现分化,乐道作为中端系列交付6281辆,环比增长42.8%;萤火虫作为入门级车型首销3680辆,展现出一定市场潜力。不过整体销量较4月下滑超30%,需关注6月政策调整对销量的影响。
家庭用户建议选择蔚来ES6,其空间优势明显且换电便利;年轻用户可优先考虑ET5或ET5T,两者操控性强且设计前卫;预算敏感用户则应关注乐道系列,该系列性价比更高,能满足日常出行需求。