
根据多年经验,车型是影响一格油续航的最核心因素。紧凑型轿车(比如日产轩逸、卡罗拉)的油箱容量通常在50-55升左右,一格油大概对应5-6升,城市路况下频繁启停会消耗得快一些,能跑50-80公里;要是跑高速匀速行驶,风阻小且发动机工况稳定,续航能到70-100公里。中型SUV(比如本田CR-V)车身更重,油箱虽然大但油耗也高,一格油大概6-7升,城市里只能跑30-50公里,高速上能到50-80公里。混动车(比如丰田雷凌双擎)是个例外,市区里电机辅助能帮发动机省不少油,一格油跑80-100公里以上都很常见。
常见情况是驾驶习惯和路况的影响最明显。急加速、急刹车的车主,一格油续航会比平稳驾驶的人少10%-20%——我见过有人开轩逸,市区里急刹急冲,最后一格油只跑了40公里不到。路况方面,堵车时发动机空转、频繁起步,续航会比畅通路况少20%左右;要是胎压不足或者车上满载,也会额外消耗燃油,让续航降低5%-15%。
油表开始闪烁的时候,通常油箱里还剩5-8升备用油,这是厂家预留的应急油量,一般能跑20-30公里。要是想多撑一段距离,建议关闭空调、座椅加热这些大功率电器,把车速降到经济时速(90-100km/h),平稳踩油门别猛加速——根据经验,这样操作能额外增加5-10公里的续航,足够撑到最近的加油站了。
多年来看,最稳妥的做法是油量低于四分之一时就去加油。很多车主不知道,燃油泵是靠汽油冷却的,要是经常等油表亮灯再加油,燃油泵暴露在空气中容易过热,长期下来会缩短使用寿命。另外,跑高速前最好把油箱加到半箱以上,避免遇到服务区没油的情况——我就见过车主在偏远高速上,因为最后一格油没撑到下一个服务区,只能叫救援的案例。