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实车停在展厅落地窗前,塞尚白漆面在自然光下泛着细腻珠光,梵高金的金属质感更是比网图厚重百倍——伸手摸上去,隐藏式门把手的阻尼感丝滑得像按动高级腕表表冠。车身侧面的腰线从翼子板延伸到尾灯,阳光斜照时会划出一道流动的光带,这种动态美感只有站在车旁才能捕捉到。
拉开车门,日出印象内饰的暖橙色缝线顺着中控台蜿蜒,指尖划过仿皮座椅的荔枝纹,触感比普通仿皮更细腻亲肤。14.6英寸中控屏点亮的瞬间,HEDMOS OS系统的动画过渡丝滑到让人忍不住多划几次,皮质方向盘握在手里,粗细刚好贴合手掌,连多功能按键的反馈都带着高级感。
专业人员会带你试驾:切换运动模式后,轻轻踩下电门,218马力的电机瞬间爆发310N·m扭矩,推背感来得又快又稳,却不会让人觉得突兀。过减速带时,多连杆后悬把颠簸过滤得很柔和,连后排朋友都夸“像坐沙发”。返程时切换经济模式,能量回收的拖拽感几乎察觉不到,这种细腻的调校只有开起来才懂。
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