
迈腾B8L基于MQB横置模块化平台打造,车身减重85kg,刚性提升的同时燃油经济性更优;轴距加长至2871mm,后排膝部空间增加37mm,更适合家庭用户与商务场景。
迈腾B7L采用PQ46纵置平台,车身刚性相对较低;轴距为2812mm,后排空间处于2010年代中期主流水平,行李箱容积565L,略大于B8L的533L。
迈腾B8L搭载第三代EA888发动机匹配7速湿式双离合变速箱(DQ381),NEDC综合油耗约6.2L/100km,动力响应更迅速,怠速起步无明显延迟,底盘调校紧实,风噪降低20%,NVH表现更佳。
迈腾B7L配备第二代EA888发动机与6速双离合变速箱,NEDC综合油耗约7.5L/100km,D档起步存在约1秒延迟,低速行驶偶发变速箱异响,底盘松散感较明显,隔音水平一般。
迈腾B8L配备12.3英寸全液晶仪表、9.2英寸触控中控屏(支持手势控制)、L2级驾驶辅助系统(含360°全景影像)、三区自动空调及HUD抬头显示,科技配置更符合当代需求。
迈腾B7L采用机械指针仪表、6.5英寸电阻中控屏,仅支持基础定速巡航,舒适配置为双区自动空调与后排加热,智能化水平相对落后。
迈腾B8L的用户普遍认可其越级空间、低油耗及丰富科技配置,但内饰硬塑料占比较高是主要吐槽点;指导价17.49-24.69万元,经销商报价普遍有3万元左右优惠,适合注重燃油经济性与智能体验的消费者。
迈腾B7L的优势在于终端优惠大、机械稳定性成熟,但智能化配置落后、内饰异响问题较多;目前仅能通过二手车市场选购,二手价约8-12万元,适合预算有限且偏好经典商务风格的买家。