停车挂P挡N挡攻略 💡

停车时挂P挡还是N挡，是许多自动挡车主日常用车中常遇到的疑问。正确选择挡位不仅关系到车辆的正常使用，还可能影响变速箱的使用寿命。以下从不同停车场景出发，为车主提供具体的操作建议。

临时停车场景（如等红灯、短暂停留）

在临时停车且发动机不熄火的情况下，建议挂入N挡并拉起手刹。N挡为空挡，此时变速箱内的齿轮处于分离状态，可避免变速箱油温升高。需要注意的是，若在坡道临时停车，仅挂N挡可能导致车辆溜坡，因此必须配合手刹使用。通常情况下，临时停车时间不超过30秒时，也可保持D挡踩刹车，但长时间踩刹车可能增加驾驶疲劳感。

长时间停车场景（如到达目的地后熄火）

当车辆需要长时间停放时，应挂入P挡。P挡即驻车挡，挂入后变速箱内的驻车棘爪会卡住输出轴，从而固定车辆。操作时建议先踩刹车将车辆停稳，拉起手刹后再挂入P挡，最后熄火。这种操作顺序可减少变速箱的负荷，避免驻车棘爪承受过大的力。若直接挂P挡后拉手刹，车辆在坡道上可能会因受力集中在驻车棘爪上，增加下次换挡的难度。

特殊场景（如车辆故障拖车）

若车辆因故障需要拖车，需挂入N挡。N挡状态下变速箱油泵不工作，因此拖车时需注意速度和距离，通常建议拖车速度不超过50公里/小时，距离不超过50公里，以防止变速箱因润滑不足而损坏。若车辆无法正常挂入N挡，应采用平板拖车运输，避免损伤变速箱。

综上所述，停车时选择P挡还是N挡，需根据停车时长和场景决定。临时停车挂N挡配合手刹，长时间停车挂P挡，故障拖车挂N挡。正确的挡位选择可有效保护车辆，延长变速箱使用寿命。