
市面上大部分车型的油底壳和放油螺丝都是金属材质,这类螺丝本身强度较高,正常情况下不需要每次更换。但有个关键点——密封垫片必须每次换新!我见过很多案例,就是因为图省事没换垫片,结果开了没几天机油就开始渗,最后还得返工。如果拆装时发现螺丝有滑丝、变形或螺纹损伤的情况,那别犹豫,直接换新螺丝,否则下次可能连油都放不出来😱
部分德系车和丰田TNGA平台车型采用了塑料油底壳搭配塑料放油螺丝的设计,这类螺丝通常是一次性的,必须按车辆手册要求整套更换。塑料材质的螺丝多次拧动后容易出现裂纹或密封不严,继续使用可能导致机油渗漏,严重时还会影响发动机润滑。之前就有车主为了省几十块钱没换塑料螺丝,结果跑高速时机油灯报警,差点造成发动机拉缸,得不偿失啊💸
有些车型的手册会有特殊要求,比如丰田凯美瑞混动就明确规定每次换油必须更换放油螺丝,而本田雅阁则允许重复使用金属螺丝但需搭配新垫片。此外,如果在检查时发现放油螺丝周围有机油渗漏的痕迹,或者螺丝拧动时感觉阻力异常,即使螺丝看起来没明显损坏,也建议更换新的。毕竟发动机是汽车的心脏,机油的密封和润滑至关重要,不能抱有侥幸心理🙅♂️