
🚗ABS故障灯亮起时,车辆制动防抱死系统可能存在异常,需按规范流程排查消除。以下为专业操作步骤,建议车主在具备基础工具和知识时执行,或联系授权服务中心处理。
使用OBD-II诊断仪连接车辆OBD接口(通常位于方向盘下方),读取故障码。常见故障码如C0035(右前轮速传感器电路)、C0040(左前轮速传感器电路)等,可明确故障指向。若诊断仪显示“偶发故障”,可尝试清除后观察是否复发;若为“持续故障”,需进一步检查对应部件。
ABS故障多由轮速传感器脏污或线路松动导致。升起车辆(使用千斤顶并固定安全支架),拆卸对应车轮,清洁传感器探头(可用无水酒精擦拭)及齿圈杂物。检查传感器线束是否破损、插头是否松动,重新插拔后清除故障码,启动车辆测试。
若传感器及线路正常,可进行ABS系统初始化。部分车型需通过诊断仪执行“ABS泵排空”或“传感器校准”程序;部分老款车型可通过“点火开关ON-OFF循环3次”手动初始化(具体需参考车型维修手册)。完成后再次读取故障码,确认是否消除。
操作时需确保车辆断电(断开负极电缆),避免短路损坏ECU。若自行处理后故障码反复出现,可能为传感器损坏或ABS泵故障,应立即联系一汽大众授权服务中心,使用专用诊断设备进行深度检测。根据行业数据,轮速传感器故障占ABS问题的60%以上,及时更换原厂传感器可有效解决。
🚨ABS系统直接影响行车安全,若故障码无法消除或制动时出现异常(如踏板震动、制动力不足),严禁继续行驶。建议定期检查轮速传感器状态,每2万公里清洁一次,降低故障风险。