
此符号为通用故障警示灯,触发逻辑与车身控制模块(BCM)数据异常相关。常见原因包括驻车雷达传感器被冰雪、泥污遮挡导致信号中断,变速箱油温短暂超出85℃(双离合变速箱的常规工作温度上限为120℃,短暂过热通常不影响机械寿命),或灯光线路出现偶发短路。若车辆无明显动力衰减、异响等伴随症状,可保持低速(不超过60km/h)行驶至维修站点;若出现换挡顿挫或加速无力,建议立即停车并联系专业人员。
该警示灯直接关联制动液压系统与电子驻车(EPB)模块,红色常亮时需立即停车检查。首先应确认制动液液位是否处于储液罐MAX-MIN刻度线之间,若液位低于MIN线,可能存在制动管路渗漏风险;其次检查刹车片厚度,当摩擦片剩余厚度小于3mm时,磨损传感器会触发警示。若液位正常但警示灯持续亮起,可能是EPB电机卡滞或制动压力传感器故障,此时应避免高速行驶,尽快前往授权服务站使用专用诊断仪读取故障码。
此为轮胎压力监测系统(TPMS)的故障提示,根据GB 7258-2017国家标准,当胎压与标准值偏差超过25%时会触发报警。博越的标准冷胎胎压为2.3-2.5Bar,若出现报警,80%以上概率为轮胎扎钉导致慢漏气,可使用车载充气泵补充至标准值后观察;若补气后1小时内再次报警,需检查轮胎胎面、胎侧是否存在异物或损伤。此外,气温骤变(如昼夜温差超过15℃)可能导致胎压波动,属于正常物理现象,重新校准胎压即可消除警示。
该警示灯与电动助力转向(EPS)系统直接相关,红色常亮时表明助力电机完全失效,此时转向阻力会显著增大,需立即停靠安全区域;黄色提示灯通常为扭矩传感器信号漂移或EPS模块偶发故障,可尝试关闭点火开关后重新启动车辆,若警示灯消失则为临时故障,若持续亮起则需检查转向机线束连接状态。
此警示灯由BCM监测灯光回路电流变化触发,常见原因包括刹车灯、示宽灯灯泡烧毁(卤素灯泡的平均寿命约为500小时),或灯光插头接触不良。检查时需绕车观察所有外部灯光的工作状态,更换灯泡时建议佩戴防静电手套,避免静电击穿灯泡内部灯丝。此外,车门未完全关闭(包括后备箱门)也可能导致BCM误判灯光回路异常,需确认所有车门锁止到位。